Дизельные двигатели: Kubota D1803 / V2403 / V3300, Д-243 (D50). Грузоподъемность от 1,5 до 5т.
Модель Двигатель
D15 KUBOTA D1803, 31 кВт
D18
D20 KUBOTA V2403, 36 кВт
D25
D30 KUBOTA V3300, 54 кВт
D35
D50 Д-243
Газо / бензиновые двигатели: NISSAN К21 / 25, h подъема вил 3 м (без свободного хода), автоматическая трансмиссия, гидроусилитель руля, пневмошины, вилы L= 1070 мм (D/G 15-35) и т.д. Г/п от 1,5 до 3,5 т.
Модель Двигатель
G15 NISSAN K21
G18
G20
G25 NISSAN K25
G30
G35
Грузоподъемность от 1,5 до 2т.
Модель Двигатель
E15 АС 2х65
E18 АС 2х65
E20 АС 2х65
Опции: - тяговая АКБ 48В / 500 А/ч, зарядное устройство. - двигатели переменного тока АС 2х65, импульсная система управления «SME», h подъема 3 м (без свободного хода), фары, ГУР, пневмошины (на Е15-18), вилы L= 1070 мм, 3-х секционный г*распределитель и т.д. - управляемый мост - обеспечивает угол поворота колес на 103 град. (крайне небольшой радиус поворота для работы в очень стесненных условиях). - реверсивные асинхронные двигатели системы привода - повышенная маневренность погрузчика и минимальный уровень шума. - комбинированная выгрузки батареи - верхняя или боковая (замена вручную одним человеком). - увеличенный батарейный отсек - установка батареи до 700 А/ч (АКБ 500 А/ч). - информативная панель управления - контроль всех параметров работы погрузчика и ввод требуемых ограничений при необходимости. - прогрессивная компоновка - легкий доступ к узлам и агрегатам, а также вентиляция системы управления без принудительного охлаждения.
- Симплекс (СС) - 2-х секционная, без свободного хода, h подъема: 3 / 3.3 / 3.5 / 3.7 / 4 / 4.5 м.
- Дуплекс (ДС) - 2-х секционная, со свободным ходом 1500 мм, h подъема: 3 / 3.3 / 3.5 м.
- Триплекс (ТС) - 3-х секционная, со свободный ход 1500 мм, h подъема: 4.5 / 4.8 + гусматик / 5.5 + гусматик / 6 м + гусматик (шины суперэластик),
- Различные виды навесного оборудования: захваты, каретки смещения и т.д.
- Две секции без свободного хода вил: 3 м (30.2), 3.3 м (33.2), 3.5 м (35.2).
- Две секции со свободным ходом вил: 3 м (30.2 FFL), 3.3 м (33.2 FFL), 3.5 м (35.2 FFL).
- Три секции со свободным ходом вил: 4.5 м (45.3 FFL), 4.8 м (48.3 FFL) + гусматик, 5 м (50.3 FFL) + гусматик, 5.5 м (55.3 FFL) + гусматик, 6 м (60.3 FFL) + гусматик.
- Стандартные: 3 м (30.2), 3.3 м (33.2), 3.5 м (35.2), 3.0 м (30.2 FFL), 3.3 м (33.2 FFL), 3.5 м (35.2 FFL), 4.5 м (45.3 FFL), 4.8 м (48.3FFL) + гусматик, 5 м (50.3 FFL) + гусматик, 5.5 м (55.3 FFL) + гусматик, 6 м (60.3 FFL) + гусматик.
- каретка смещения вил к-т + гидролинии + 3-х секционный распределитель, - комплект г/линий для навесного оборудования + 3 / 4-х секционный распределитель, - 3 / 4-х секционный распределитель, - вилы: 1220 / 1370 / 1520 / 1670 / 1820 / 2000 мм, - шины суперэластик (4 шт.), - кабина с обогревателем (установка заводом).
- Установка японских двигателей адаптированных "Kubota" (совместно с VP) специально для работы в России, автоматическая трансмиссия, ведущие мосты с высокоскоростным дифференциалом.
- управляемые мосты дизельных погрузчиков с большим углом поворота до 85 град.
- надежный холодный пуск при низких температурах, установка кабины с отопителем (опция).
- высокий дорожный просвет.
- герметичный металлический кожух (защита тормозов от ударов, попадания внутрь грязи и воды).
- дисковые тормоза (рабочие и стояночные), комплектация для всех видов погрузчиков, работающих в масляной ванне, а их моторесурс в 10 раз превышает ресурс барабанных тормозов (нет регулировок, меньше сервисных работ, экономия времени, тормозных дисков и колодок).
- сверхэффективное, легкое и надежное торможение,
- прекрасная маневренность электропогрузчика за счет двух асинхронных тяговых электромоторов с противовращением, в сочетании с управляемым мостом и углом поворота колес в 103°.
- подъемные устройства изготовляются из высококачественного и высокопрочного германского профиля пр-ва «Hoesch» (Германия).
- гидроцилиндры (пр-ва Ю. Корея) с функцией торможения в конце хода.
- в конструкции трансмиссии дизельных и газобензиновых погрузчиков применена современная схема компоновки - раздельная трансмиссия и ведущий мост, соединенных через гибкий карданный вал, что снизило до минимума передачу вибраций от двигателя на оператора.
- гидравлика пр-ва Япония / Италия.
- минимальный радиус поворота достигается за счет управляемых мостов, компактных размеров автопогрузчиков и больших углов поворота колес.
- интегрированная информативная приборная панель.
- модификация погрузчика 5 т погрузчика со сдвоенными передними колесами - это повышенная проходимость для работы на бездорожье.
- крупным предприятиям, которые еще не определились с приобретением модели автопогрузчика предлагаем возможность проведения его рабочего «тест-драйва» на срок до 30 дней.
- увеличенная гарантия - 2 года или 3000 м/ч.
- подготовка автопогрузчика по «Системе УПРМ» (алмазная обработка) - это доп. повышение любых параметров автопогрузчика и его общего моторесурса (опция)!
- фирменный, оригинальный и неповторимый дизайн автопогрузчиков, делает нас узнаваемыми везде, где они эксплуатируются и несомненно отражаются на имидже вашей организации!
Возможность проведения тест-драйва для организаций планирующих рассмотрение возможности приобретения автопогрузчиков на срок до 30 дней.
Сверхнадежные автопогрузчики VP - это не только потому, что в них установлены высококачественные импортные двигатели и комплектующие, дополнительно к ним могут быть добавлены наши мультифункциональные алмазные технологии (опции) кардинально улучшающие все параметры автопогрузчика! В них входит: двигатель, топливная и гидросистема, тормозная и система охлаждения, трансмиссия, состояние РТИ и т.д., что комплексно резко повышает все его параметры по мощности, экономичности, моторесурсу, динамике движения, повышенной изностойкости, изменению форм горения ТС (работающей до полной утилизации техники) и жестким условиям эксплуатации, несомненно, выводит наши автопогрузчики в лидеры на совершенно качественно новом уровне, по сравнению с аналогами и не только!
- Погрузчики комплектуются запчастями самых лучших мировых производителей.
- Новые высочайшие технические параметры узлов и агрегатов погрузчиков создаются через уникальные алмазные технологии по «Системе УПРМ» и не только! Аналогов нет!
- Снижение стоимости погрузчиков для отечественных потребителей производится по программе импортозамещения с изготовлением или подбором максимально качественной их замене импортному аналогу!
- Подобрать комплектацию погрузчика в соответствие с понятиями о качестве, надежности, его конечной стоимости и вашими финансовыми возможностями для его приобретения.
В различных модификациях автопогрузчиков применяются импортные двигатели различных производителей, таких как: - дизельного автопогрузчика «Kubota», - газобензинового «Nissan», - электропогрузчика «АС». Технические характеристики наших автопогрузчиков определятся, в первую очередь грузоподъемностью от 1, 5 до 5 т и высотой подъема вил от 3 до 6 м. В комплектации автопогрузчиков применяются узлы и агрегаты известнейших и высокотехнологичных мировых производителей, а также все самые современные технологии качественно повышающие уровень их производства и эксплуатации. Мы производим только новые автопогрузчики и не занимаемся реализацией или их восстановлением с вторичного рынка. Купить автопогрузчик, доп. оборудование и запчасти можно у производителя или его регионального представителя!
Мы не говорим, что самые лучшие, но мы делаем все для того чтобы быть рядом с самыми известными образцами импортной техники, но с учетом пожеланий и требований, а также финансовых возможностей наших российских заказчиков максимально соответствуя их запросам на поставку безукоризненно качественной техники автопогрузчиков VP!
- Гарантийное обслуживание в течение 18 месяцев. Подробная информация об указанной продукции на сайте www.tmtirk.ru
"VP" - ВСЕ САМОЕ ЛУЧШЕЕ И СОВРЕМЕННОЕ! НАДЕЖНО. ДОСТУПНО. ПРЕСТИЖНО
В итоге Вы получаете!
Полное комплексное обслуживание приобретаемых вами автопогрузчиков "VP" производится только с использованием оригинальных расходных запчастей, комплектующих и смазочных материалов.
"VP" - гарантия качества, надежности и максимального удобства!
- Система «СУПРМ». Уникальные алмазные нано технологии. АвтоСпецтехника www.suprm.ru - Мини и трактора "RT" (12-80 / 90-240 л.с.). Сборка РФ-КНР www.traktormini.ru - Теплооборудование "ТМТ" (д/т): системы отопления до 4 кВт, ПЖД 14 кВт, авто кондиционеры, ХОУ (- 20 +15 град.), переносной обогреватель www.tmtirk.ru - Колесные трактора / спецтехника «ХТА» (185-265 л.с.) www.htatraktor.ru - Мульчера. Кусторезы. Спецоборудование «UMF» (РФ) www.sibmulcher.ru - Тракторный манипулятор. Полуприцепы "DLA" www.manipulator38.ru
АГП "GM" (18...28 м) ГАЗ / КАМАЗ / УРАЛ
Бульдозер Т.10.МЕ 180-225* / 240-300* л.с.